Клубний година в ГПД, 3 - 4 клас на тему «Міський транспорт»
Розробка клубного години для групи продовженого дня
Конспект клубного години, 3-4 клас
Цілі: познайомити дітей з різними видами транспорту; розширювати кругозір.
Хід заходу
Після екскурсії на залізничний вокзал чи автостанцію можна запропонувати дітям зробити моделі сучасного транспорту. Особливо цікаво таке заняття для хлопчиків. Модель паровоза, тепловоза та електровоза можна склеїти з паперу та картону або скласти з різних предметів (котушки, олівці, планки дерев'яні або металеві тощо). Так само виготовляються моделі автобусів, тролейбусів, трамваїв, легкових автомобілів, самоскидів і т. д. З різних моделей група дітей може зробити макет автостанції або залізничного вокзалу. Інші учні можуть все це намалювати. З кожною групою дітей треба поговорити про те, що вони знають про транспорт, як збираються робити ту чи іншу частину макету.
З готовими моделями транспорту діти повинні пограти. Для гри можна використовувати Правила вуличного руху, які діти вже знають. Вчитель пояснює, що той з гравців, хто дотримується цих правил, піклується не тільки про себе, але і про інших, а значить, добре ставиться до людей.
Особливо цікаво буде дітям, якщо запропонувати проект «Транспорт XXII століття». Вони можуть намалювати малюнки, розповісти, як виглядає їх транспорт, як він називається, на якому паливі працює, які переваги має.
Дітям можна запропонувати розгадати кросворд.
1. Міський транспорт, для якого потрібні рейки.
|
Т |
|
|
|
|
|
|
(Трамвай.)
2. Машина, що перевозить вантажі.
|
Г |
|
|
|
|
|
|
|
(Вантажівка.)
3. Людина, який регулює рух транспорту та пасажирів.
|
П |
|
|
|
|
|
|
|
(Постовий.)
4. Автомобіль, який можна замовити по телефону або найняти на вулиці.
|
Т |
|
|
|
|
(Таксі.)
5. Який вид транспорту приводиться в рух електрикою?
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Тролейбус.)
Ребуси
Гра «Доскажи слівце»
Потрапивши на автостраду,
Ми бачимо світлофор.
По рейках їде поїзд,
Блимає... (семафор).
Автобуси, машини
Стоять біля переходу:
Їм наказали поступитися
Дорогу... (пішоходів).
Тут треба через вулицю
Перевести хлопців,
Біля знаку «Стоп» водії
Слухняно... (гальмують).
Дітям буде цікаво подивитися слайди або фільм про транспорт, про історію транспорту. Якщо немає такої можливості, можна приготувати малюнки, картинки та повідомлення, в яких є цікаві відомості про транспорт.
Матеріал для бесіди
Саморушний екіпаж (а саме так перекладається слово «автомобіль») створили в 1885 р. німецькі інженери Карл Бенц і Готліб Даймлер. З'явитися автомобіль зміг лише завдяки винайденому Даймлером в 1883 р. бензиновому двигуну внутрішнього згоряння.
У Росії перший автомобіль «Руссо-Балт» з'явився в 1908 р. Його випуск налагодили на Російсько-Балтійському вагоноремонтному заводі в Ризі. Відтоді з кожним роком покращувалась конструкція автомобіля, зростала його швидкість, потужність двигуна, змінювався зовнішній вигляд.
За призначенням автомобілі поділяють на транспортні (легкові та вантажні-для перевезення вантажів і пасажирів), спеціальні (пожежні, автокрани, комунальні) і гоночні (для спортивних змагань).
Легковий автомобіль
Звичайний легковий автомобіль розрахований на трьох-чотирьох пасажирів, не рахуючи водія, і відносно невеликої кількості вантажу в багажнику або в задньому відсіку кузова. Однак є також і мініатюрні двомісні машинки для міста, і великі - на 7-8 пасажирів - автомобілі представницького класу. Сучасний легковий автомобіль оснащений електронікою, їзда в ньому стала комфортною.
Вантажний автомобіль
Вантажний автомобіль з'явився майже одночасно з легковим. Вантажівка від легкового автомобіля відрізняється, насамперед, кузовом. Кузов вантажного автомобіля вміщує від сотень кілограмів до десятків і сотень тонн вантажу. Сипучі матеріали (пісок, щебінь) возять в самоскидах з перекидним кузовом, швидкопсувні продукти - у фургонах-холодильниках (рефрижераторах). Деякі вантажівки бувають забезпечені невеликим підйомним краном. А двигунами вантажівок часто служать дизелі - двигуни внутрішнього згоряння, які працюють не на бензині, а на більш дешевому паливі (солярці і не вимагають для своєї роботи електричного запалювання. Такий двигун сконструював німецький інженер Рудольф Дизель в 1897 р.
Автобус
Слово «автобус» виникло в результаті злиття двох слів - авто (мобіль) і (омні) бус. Омнібус в перекладі з латині означає «для всіх». Виходить, що автобус - це автомобіль для усіх. За призначенням автобуси поділяють на міські, приміські, міжміські
Перші автобуси з'явилися в Німеччині в 1895 р. Їх стала випускати знаменита фірма «Бенц». Автобуси швидко почали витісняти трамваї і тролейбуси, тому що могли рухатися по будь-яких дорогах. У нас в країні перший автобус був пущений в Москві в 1924 р.
Трамвай
Трамвай - найстаріший з усіх видів міського громадського транспорту. Його предком була конка - вагончик, який тягнула по рейках кінь. Перша мережа кінно-залізних доріг була побудована в Нью - Йорку на початку 1830-х рр., а 1837 р. по ній почав курсувати паровий трамвай. Електричний трамвай був пущений в Берліні в 1881 р. У Росії цей вид транспорту з'явився спочатку в Києві в 1892 р., а через сім років - і в Москві. Електричний струм тоді подавався до двигуна через третю рейку, прокладений усередині колії, зараз - по дроту, підвішеного на стовпах. Поступово трамвай перетворився на невеликий міський поїзд з одного-двох вагонів. У 1930-1940 рр. трамвай був самим популярним видом транспорту. Пізніше його стали поступово витісняти більш економічні види громадського транспорту, як автобус і тролейбус, не кажучи вже про метро. Але і сьогодні трамвай продовжує вірно служити, у багатьох містах будують лінії швидкісного трамвая, які пов'язують віддалені райони і приміські зони з центром.
Тролейбус
Тролейбуси з'явилися майже одночасно з електричним трамваєм. Перший тролейбус був пущений в 1882 р. в Німеччині, у 1911 р. - в Англії, у нас в країні - в Москві в 1934 р. Тролейбус став відразу ж конкурентом трамваю, оскільки був безшумним і міг швидше набирати швидкість і краще маневрувати. Електричний струм до нього надходить від пари мідних проводів, підвішених на вуличних стовпах. По проводах ковзають контакти укріплені на довгих штангах, - це дозволяє тролейбусу вільно повертати і здійснювати інші необхідні маневри в потоці машин. Подекуди тролейбуси стали міжміським транспортом: наприклад, в Криму вони курсують між Сімферополем і Ялтою. А вантажні тролейбуси (троллейвозы), крім електричного, мають і бензиновий двигун, щоб можна було від'їжджати убік від контактних проводів.
Метро
Метро (метрополітен) - це близький родич звичайної залізниці. Ми сприймаємо метро обов'язково підземний транспорт, але при необхідності такі лінії прокладають і на поверхні. Метро здатне перевозити 60 тис. пасажирів на годину! Будівництво метрополітену обходиться дуже дорого, тому їх споруджують тільки у великих містах. Перше метро з'явилося в 1863 р. в Лондоні - найбільшому тоді місті світу. Перша лінія була на паровій тязі, а сам тунель знаходився на невеликій глибині. У перший же рік послугами метро скористалися 9,5 млн чоловік! Незабаром на зміну гучним і брудним паровим поїздів прийшли вагони на електричній тязі. У Росії першим містом, який обзавівся власним метрополітеном, була Москва. Столичний метрополітен почали будувати в 1932 р. Для цього приїхала молодь з усієї країни. 15 травня 1935 р. була урочисто відкрита перша лінія від «Сокольників» до «Парку культури» довжиною 11,6 км з 13 станціями. Московське метро повинно було стати вітриною країни. За багатством внутрішнього оформлення старі станції московського метро не мають собі рівних. Уявіть собі, в блокадному Ленінграді (нині Санкт-Петербург) робили мозаїку для станції «Комсомольська» і в тих важких умовах доставляли її до Москви. У самому ж Ленінграді метро почали будувати вже після війни, у 1955 р. Сьогодні метро є і в інших містах Росії: Нижньому Новгороді, Новосибірську, Самарі, Єкатеринбурзі.